Vou contar um segredinho aqui pra vocês que só eu e poucas pessoas no mundo sabemos. E não, não se trata de nenhum fetiche maluco com gêmeas japonesas.
Trata-se um lançamento muitíssimo curioso para o qual fui apresentado ontem, chamado Orby.
O que é o Orby?
Seria um porta-retratos digital? Seria um telefone VoIP? Seria um aparelho eletrônico para ler notícias, ver ações da bolsa e vídeos diversos?
Na verdade, o Orby é tudo isso junto e misturado! É até complicado explicar. No site oficial você pode ver tudo sobre ele.
No Orby, você navega apenas pelos aplicativos existentes nele. Não há navegador, não há memória para armazenar seus arquivos. Tudo fica dentro dele, limitado aos seu software que, aliás, foi desenvolvido em cima da plataforma Linux, com drivers customizados.
Possui uma interface multi-touch numa tela de 7”. Entrada USB, que lê o conteúdo de áudio (MP3, WMA, WAV) e vídeo (MPEG-4, Sorenson 3 e FLV) dentro do seu Pen Drive, apesar de não transferir os arquivos para uma memória interna. A qualidade da imagem é excelente.
Uma das grandes vantagens do Orby é poder usar o seu sistema próprio de VoIP, que me aparentou ser muito bom, com uma qualidade de áudio excelente. Ele pode ser usado pelo viva-voz ou também pelo seu aparelho telefônico comum, que vem junto com o conjunto, com acesso Wi-fi comum.
É um mashup interessante para ter em cima da sua mesa de escritório ou em casa. Como já disse antes, foram produzidos apenas 100 aparelhos iguais que serão vendidos em São Paulo. Ou seja, no mundo todo, apenas um seleto grupo de 100 pessoas terão acesso a essa novidade.
Se você ainda prefere conhecer o Orby de perto, no próprio site você pode pegar uma senha e ir ao Shopping Paulista. Mas leve a senha, senão os seguranças de lá não vão te deixar entrar (eu disse que era uma novidade para poucos e raros!).
Texto escrito pelo autor convidado/amigo/careca/estudante de engenharia aeroespacial, Rubens Monteiro.
Quinta-feira da semana passada, 6 de novembro: Dia de ir visitar o esperado 25º Salão do Automóvel, a convite da Ford. A empreitada começou três horas e meia antes, em Santo André.
Quinta-feira, chuva, Av. dos Estados, Marginal Tiête e evento no Anhembi: Você pode estar imaginando que tudo isso não combina com a palavra “CARRO”. Engano seu. Combinam todas estas tão bem, a ponto de formar a bela palavra congestionamento.
De qualquer forma, chegamos. E, felizmente, como todos sabemos, carros não combinam apenas com trânsito e dor de cabeça. Combinam com tecnologia, design, engenharia de ponta e – para alívio geral da nação masculina – mulheres.
Jura?
No salão, inevitável não admirar o notável Pagani ZondaF, Ferraris e Porsches e o musculoso Mustang Shelby GT500 KR – “KR” de King of the Road. Mais do que justo.
Ford Shelby Mustang GT500KR
Pensando em novidades factíveis, que o mercado brasileiro verá em breve, ponto positivo para a Ford com a reestilização do Ford Focus – que entra para apimentar ainda mais a disputa entre Corolla, New Civic, C4 Pallas, e o novo Línea da Fiat. O sedã da Ford – também disponível na versão Hatch – impressiona em sua versão topo de linha, pelos mimos que oferece ao motorista, em especial, a “Maria”: A simpática voz do computador de bordo do carro, que escolhe a estação de rádio que você desejar, ou mesmo liga o condicionador de ar na temperatura que lhe convier. Basta a você, motorista, um pedido de voz, que Maria rapidamente atende.
Show holográfico da Ford. Vale o clique!
Atenção também ao Verve, prometido como substituto do Fiesta, que caso for “efetivado” com este design para o mercado brasileiro, será uma promessa e tanto.
Menção honrosa para a Kia, que de fabricante da famosa, quadrada e decrépita Besta de outrora, agora tem carros que demonstram toda a evolução e dinheiro gasto. O Soul, que deve ser produzido no Brasil em 2010, apresenta design moderno e difícil de definir. Mas leva a marca do mesmo projetista que chefiou o desenho do primeiro Audi TT e o VW New Beetle. Fantástico.
Aleluia: o Honda Fit evoluiu. Herdou o interior do New Civic e uma remodelação no visual que convenceu. E, sim, o carro não parece mais apenas “carro de mulher”.
A Hyundai, motivada pela onda de sucesso com o portentoso Azera, traz agora seu irmão maior, Genesis, decidido a lutar com os alemães BMW série 5, Mercedes série E e Audi A6. O carro se destaca pelas mesmas virtudes do caçula: ampla lista de equipamentos aliado ao preço atraente.
Bom, de “resto” – e que resto: Jaguar, BMW, Mercedes, Land Rover – espere o mesmo de sempre. Perfeição.
E, como havia de ser, para fechar o dia, carros… e tal qual antes, todos alinhados, parados e formando uma fila enorme. Como disse, foi o dia perfeito para eles. Carros e carros e mais carros.
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